Anschluss an den Fernverkehr wieder herstellen

Nr. 10200 | von: gitta73 | 07.10.2018
Verkehr, Bus, Bahn
kostenneutral
Trier (gesamt)
Bürgervorschlag

Wie wichtig für Trier?

+1,34
Wertungen: 142

Trier als Touristenstadt sollte einen guten Bahnfernverkehrsanschluss bieten können, damit man zügig und ohne dauerndes Umsteigen nach Trier kommt und auch wieder zurück.
Fortgang:  Top-Vorschläge
Verwaltung | Rat | Ortsbeirat
Rat stimmt zu, Dritte zuständig
Ergebnis Rat: 

Die Zuständigkeit für den Bahnfernverkehr liegt bei der DB AG. Der Stadtrat hat sich bereits im Jahr 2013 in einer Resolution für eine bessere Anbindung der Stadt Trier an den Fernverkehr eingesetzt. Außerdem hat der Oberbürgermeister Gespräche mit der DB AG geführt, um eine Verbesserung zu erreichen. Mittlerweile liegen erste Zusagen der DB AG für einen Anschluss der Stadt Trier an das Fernverkehrsnetz ab dem Jahr 2030 vor. Die Stadt wird sich für weitere und vor allem früher als 2030 beginnende Verbesserungen der Verbindung einsetzen.
Verwaltungshinweis für den Rat: 

Die Zuständigkeit für den Bahnfernverkehr liegt bei der DB AG. Der Stadtrat hat bereits mit einer Resolution im Jahr 2013 auf die Entscheidung der DB AG reagiert. Des Weiteren hat der Oberbürgermeister Gespräche mit der DB AG geführt um eine Verbesserung zu erreichen. 
Verwaltung empfiehlt:  Stadt nicht zuständig

Kommentare

3 Kommentare lesen

Treveris |

ausblenden

Richtig. Das liegt leider aber nicht im Entscheidungsbereich des Stadtrates. Deshalb kein Thema für den Bürgerhaushalt

BürgerVonTrier |

ausblenden

Auch wenn der Stadtrat dazu bestimmt der falsche Adressat ist, wäre es aber bei allen Bemühungen in dieser Richtung wichtig, mal darauf zu drängen, dass der wünschenswerte Fernverkehr über die Moselstrecke nicht in Koblenz wendet (oder gar dort umgestiegen werden muss) und dann in Richtung Köln weiter fährt, sondern dass die Verbindungen in Richtung Mainz/Frankfurt gebunden gehören.
Der Fernverkehr Richtung Köln sollte ohne Stopp an jeder einzelnen Milchkuh über die Eifelstrecke erfolgen.
Und wenn man die Neigetechnikzüge nochmal aus Bayern zurückholen würde, wären dort sogar wieder sensationelle Fahrzeiten (wie früher) für RE-Züge möglich.

Mowi |

ausblenden

Ohne umsteigen bis Köln und bis Frankfurt ist wichtig; die Fahrgeschwindigkeit ist nachrangig, wenn man bequem sitzt, kann man die Zeit gut nutzen.