Anregungen lesen

Hallo, seit gefühlt Jahren heißt es, dass an der Ampel (bei der ehemaligen Brauerei) eine weitere Abbiegespur in Richtung Bahnhof gebaut wird und gleichzeitig auch die Fahrbahn, welche in einem katastrophalen Zustand ist (eine Fahrt an besagter Stelle ist so wellig wie das offene Meer), erneuert wird.

Jetzt wo die Bergstraße zur Einbahnstraße geworden ist, meine Meinung dazu teile ich jetzt mal nicht mit, staut es sich extrem zurück bis zur Hunsrückstraße! Generell, gibt es viel mehr Rückstau zu Uhrzeiten, zu denen es vorher nie ein Problem war. Somit wäre es eigentlich sinnvoll gewesen zuerst die Abbiegespur zu bauen, bevor man den Verkehr weiter einschränkt.

Wann soll die lange geplante Maßnahme endlich stattfinden? Es macht echt keinen Spaß mehr aus Olewig in die Stadt oder Richtung Trier Nord zu müssen.

An der alten Pellinger Straße (das Stück welches als Radweg bis zur Albert-Camus-Allee) wird aktuell gebaut und der Bereich ist komplett gesperrt. Wenn man nun von oben kommend über die Albert-Camus-Allee fährt, kann man nicht an dieser Stelle weiterfahren. Für Fußgänger ist eine Umleitung ausgeschildert. Für Radfahrer nicht. Links abbiegen auf die Pellinger Str. (B268) ist keine Option, da genau an der Stelle ein Fahrradverbotsschild steht. Es wäre also ganz im Sinne des Radverkehrskonzeptes, wenn hier auch eine entsprechende Umleitung für Radfahrer ausgeschildert wäre. Oder zumindest beschrieben wäre (Radfahrer über ...). Danke.

Der Radweg von der Konrad-Adenauer Brücke kommend Richtung Im Speyer führt den Radfahrer durch eine Unterführung unter der Eisenbahn durch. Hier wachsen von oben wohl Brombeeren oder ähnlich dorniges Gewächs herunter. Ab und zu schneiden Passanten diese ab, wenn sie ungefähr Gesichtshöhe erreicht haben. Gerade im Dunkeln sieht man diese Dornen nicht und es kann leicht passieren, dass man sich die durchs Gesicht zieht. Daher wäre es schön, wenn diese ganz oben geschnitten oder komplett entfernt werden würden. Vielen Dank.

Flusskreuzfahrten boomen. Das macht sich auch in Zurlauben bemerkbar.
Problem: Die Schiffe können bei aufenthalten (über Nacht) nicht mit Landstrom versorgt werden und müssen dauernd die Motoren laufen lassen. das ist störend für die Anwohner (Zurlauben und Palien sind immer noch Wohngebiete) und entspricht seit 10 Jahren nicht mehr dem Zeitgeist. Stichwort Umweltschutz.

Vorschlag: Errichtung eines Landsstromanschlusses mit Benutzungspflicht
Die Finanzierung erfolgt über Gebühren.
Schiffe die dies nicht nutzen können/wollen müssen an andere Anlegestellen (Hafen Ehrang, Konz oder Schweich) ausweichen

Am Ende der Friedrich-Wilhelm-Straße in Rtg. Lorenz-Kellner-Str. befindet sich ein Mini-Stück benutzungspflichtiger Radweg, der einen in den Grünstreifen führt und dann an den ersten paar Häusern der Lorenz-Kellner-Str. vorbei, um vor parkenden Autos wieder auf die Lorenz-Kellner-Str. geführt zu werden.
Im Bereich Friedrich-Wilhelmstraße ist der Radweg ohnehin zu schmal für die gesetzlichen Vorgaben, der Verschwenkungsbereich auf die Fahrbahn in der Lorenz-Kellner-Straße ist ständig zugeparkt. Wenn man von der Kaiserstraße aus nach rechts abbiegt, ist man quasi genötigt bei hoher Geschwindigkeit auf den Geh/Radweg zu wechseln und das in einem Eckbereich, der fast nicht einsehbar ist, um dann gefühlte 10 Meter weiter zurück auf die Fahrbahn zu wechseln, wo Fahrzeuge um die Ecke abbiegen.
Und dann wäre spannend zu wissen, welche besondere Gefahrenlage denn vorliegt, die die Benutzungspflicht an der Stelle zu rechtfertigen, statt man einfach in einem Zug gerade aus von der Friedrich-Wilhelm-Straße in die Lorenz-Kellner-Str. fährt.
Also bitte dringend die Benutzungspflicht in diesen beiden Ministücken aufheben und den Trierer Radwegeflickenteppich wieder etwas reduzieren.

Der Pfosten nahe der Holzbrücke auf dem Geh- und Radweg Kleingartenanlage Altbach ist im Dunkeln schlecht zu sehen und für Radfahrende potenziell gefährlich. Außerdem erfüllt er auch keine Funktion. Bitte prüfen und entfernen. Wenn wären Poller an den "Eingängen" nötig, damit der Weg nicht ungeniert von "Anliegern" der Kleingartenanlage mit dem Auto befahren wird, insbesondere zum Vereinsheim.

Wilde Mülldeponie im Feyener Wald an der Pellinger/B268

Von Feyen kommend sind hinter der Abfahrt Tälchen links noch Häuser (könnte der Schießverein sein). Die nächste geteerte Einfahrt auf der linken Seite befindet sich ca. 500m rein die wilde Deponie auf der Höhe einer Schranke

Hallo, die Sporthalle der Grundschule Heiligkreuz ist auch am Freitag Abend 8 Uhr regelmäßig noch sehr gut (!) geheizt. Vielleicht ist es möglich, hier Heizkosten einzusparen auch ohne dass die Kinder am Montag bei zu geringen Temperaturen Sport machen müssen.

Immer wieder kommt es vor, das die Geh- und Radwege entlang der Mosel von Autofahrern genutzt werden um dem Verkehrsaufkommen auf den Straßen oder Verkehrskontrollen wegen ihrer Alkoholisierung zu umgehen. Letzteres ist zwar nur eine Vermutung, aber wer fährt denn schon einen Umweg in den späten Abendstunden oder früh am Morgen, wenn die Straßen frei sind? Und das habe ich schon häufiger erlebt!
Die daraus entstehende Nötigung und Gefährdung kann man nicht einfach als Ärgerniss kleinreden! Anzeigen bringen nichts, denn man hat nicht immer schnell genug eine Kamera zur Hand. Und ohne Beweisfoto und Zeugen kann man nicht auf Erfolg hoffen. Aber selbst wenn man einen 'erwischt', ändert das nichts. Das Einzige was etwas ändern würde wäre eine Absperrung. Es wäre nicht einmal nötig, alle Zuwege zu sperren, eine Absperrung würde schon die Durchfahrt verhindern.
Leider wird vermutlich erst etwas passieren müssen, bevor sich etwas ändert. Oder?

Seit kurzem ist die Bergstraße nur noch als Einbahnstraße befahrbar. Hintergrund ist sicherlich, dass diese Strecke von Vielen als Abkürzung vom Petrisberg oder aus Richtung Olewig kommend genutzt wurde und es in dieser stark bespielten Strasse die Autos meist mit erhöhter Geschwindigkeit angerast kamen. Es ist also nachvollziehbar, dass hier Handlungsbedarf besteht. Aber die Lösung der Einbahnstrasse bringt nicht tragbare Verkehrsbehinderungen mit sich. Im Berufsverkehr zw. 07:30 und 08:30 bilden sich extreme Rückstaus, die für alle unzumutbar sind. Kein Vergleich zu der Zeit, als die Mauer in der Olewigerstr. erneuert wurde. Sondern noch schlimmer.
Ich wohne in der Olewigerstr, nähe des Klostergartens und bin heute morgen um 07:40 losgefahren um dann 08:15 Uhr auf die "grosse " Olewigerstr. einbiegen zu dürfen (Richtung Stadt). Die Autos stehen mit laufenden Motoren in den Straßen, es ist kein Vorankommen mehr. Von allen Seiten. Autofahrer aus Richtung Tarforst nutzen die verkehrsberuhigte Olewigerstr. ebenfalls weil sie meinen, es könnte dort schneller gehen.

Ich verstehe, dass eine Lösung für Trier-Ost / Bergstr. her muss.
Aber weshalb kann man das nicht z.b. durch Bremsschwellen regulieren?
Dann sind alle gezwungen langsamer zu fahren.

Bremsschwellen würde ich mir auch gerne für den verkehrsberugten Teil der Olewiger Str. wünschen, weil dort ebenfalls viele Kinder zur Grundschule unterwegs sind oder dort spielen und die Autos mit oft 70 kmh durchrasen.